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责任编辑：张申记者贺骏在共享单车之后，一度风生水起的共享汽车，似乎也有些要“晾晾”了。不过，首汽集团旗下的GoFun出行却是个例外，不仅没有沉寂，反而越发“高调”起来。10月16日，GoFun出行公布了自今年4月27日上次发布会召开至今的“半年报”。数据显示，从今年4月27日至今，GoFun出行在全国的整车规模已突破3万辆，覆盖城市从50家增至65家；停车网点数从6500处增至7500处；注册用户数从450万增至800万；日活用户从26万增至61万；月活用户超过151万；单均公里数从29公里降至26公里；单均时长从133分钟降至101分钟；车均时长从269公里增至500公里；车均公里数从56增至133公里；车均单数从2增至5。“这组数据说明，我们用户的用车习惯，正从少量、低频、长时间使用向大量、高频使用转变，这种转变使得我们的业务本质从汽车租赁蜕变成为城市共享出行”，GoFun出行运营副总裁张晶表示。

新京报记者从潮南区委宣传部获得的一份情况通报显示，网传“宿舍走道只有一扇小铁门”、“教学楼后方无疏散通道及教学楼缺乏基本的紧急疏散通道”不属实，教学楼及学生公寓的安全疏散符合消防要求。另经检查，学生宿舍阳台虽安装防盗网，但防盗网上设有逃生窗。

美国则在莫斯科郊外苏军基地附近树林里埋设高仿真树桩，树桩裂纹里有个“小虫”，可接收苏军基地的无线信号，“树桩”使用太阳能充电，能存储“小虫”接收的信息。每隔一段时间，美国使馆的车辆就会驶过附近道路，接收这些信息并带走。数年后，一个美国“叛徒”把“树桩”位置告诉了苏联。

她认为，零售类ABS分析的重点主要在历史数据，但有几点仍然值得重视：首先我国零售信贷市场起步比较晚，居民的消费观念和信贷观念在一个持续变化的过程中。虽然从我们目前观测到的各机构的历史数据来看，数据表现是良好的，但是因为市场还没有经过整个经济周期压力，所以历史数据不能代表未来受到经济压力时的表现。评级在分析的时候会依据一些主观的判断对历史数据进行加压处理。

另外，如何定义“真实”？我们生活在一个快速发展的时代，每个人都有自己认为的“真实”，社交媒体、互联网上也充满了烟雾弹，有很多错误的信息可以影响你的信仰。但是，科幻电影告诉我们什么？就是怀疑一切，不要轻信任何东西，要试图用不同的理由去解释它们。我们坚信或者是秉持的东西，也是可以被质疑的，这时候，我们唯一相信的就是科学，因为规律是唯一的，我们只有一条道路可走：追寻真相。我们永远不能证明一个理论，只能证明这个理论可能是可行的，包括进化论，包括重力，都是一样的。科学家受到了挑战。

——上世纪60年代初，古巴导弹危机发生前，苏联情报机构对时任美国总统肯尼迪的分析是：“肯尼迪不是庸才，与此同时，他不太可能拥有成为一个杰出的人的品质。他具有敏锐、透彻的头脑，但他是别人观念和想法的消费者，而不是有独立和原创想法的创造者。”“大体上说，肯尼迪是一个典型的实用主义者……不受任何坚定信念制约，（他确定）自己立场……最重要的是，根据他自己的利益。”